71章:產能煩惱(2 / 2)

薛凱點點頭,表示馬上就去做。

海灣集團聽從了麥肯錫的建議,將所有品牌都變獨立子公司,BSA力首當其衝。

為了給BSA力找到一個合格的掌門人,林懷樂通過獵頭公司,把正在做辣椒醬的謝爾比請到了香江。

石油危機之後,車的市場未來,變得撲朔迷離,家用車的概念進了大家的事業。

所以,謝爾比被這種近乎玩笑的理由,讓福特二世給辭退了。

林懷樂想不通,國作為產油國之一,它有個屁的石油危機。

想不通就想不通吧!

不過隨著謝爾比這位汽車界的頂級大佬到來,BSA力的汽車項目,也在醞釀當中。

當然,謝爾比也想儘快批製造量產車,但為總經理,他也需要讓BSA力活下來。

所以,他找了一大堆的老朋友,想方設法地推銷著BSA托車,甚至建立幾家托車車行,去銷售BSA老舊的托車。

「BSA力的經營有改觀,但我想知道,即將銷往陸的托車,你們向製造工廠下訂單了嘛?謝爾比先生!」

林懷樂還是沒有搭理黃彼得,而是看向花白頭發的謝爾比。

「沒有!」

謝爾比搖了搖頭,將裡的雪茄拿了下來,無奈地說道:「親的老板,最近BSA200賣的實在太火了。」

「是香江本地就有將近一千台的訂單,銷往陸的訂單,我看最下半年才能生產出來。」

海灣地產、海灣金融的兩個大班,你看看我,我看看你,都沒吭聲,把自己的報告收了起來,看來老板今天是沒有時間理。

「不要管工廠的產能,隻管把訂單下給海灣製造。」

林懷樂的話,讓黃彼得更加的絕,但老板的決定,不是他這個大班能改變的。

「你需要的錢,集團這個月就會轉給你,生產小排量,部寬敞,功能齊全的家用車,是未來的發展目標。」

「至於你要生產的賽車,跑車,也不要耽擱。」

「您是專家,我隻是個提要求的,但我非常希把我的勞斯拉斯,換BSA的豪華轎車。」

「但還是我們之前聊過,要生產一款獨立的發機,獨立的變速箱係統。」

「田、三菱是我們學習的例子,我們也要有套可以不斷升級的力係統。」

多點開花,這並不是明智的選擇,很多大企業就死在了盲目進取上。

但林懷樂卻不得不怎麼做,BSA已經買下來了,那就應該讓它發發熱。

陸市場太大了,足夠養活BSA力這一家公司。

南華公司拿到了BSA力托車的代理權,他們不會讓自己蒙損失,隻要把貨運過去,BSA200很快就會風靡大街小巷。

隻要把市場先搶佔了,就有足夠的資金供謝爾比這個老傢夥,研究最新的跑車、賽車,順便組建車隊,參加世界知名拉力賽。