美麗國，尤其是美西，幾乎每個大城市都是長在車輪上，沒有車簡直就是寸步難行。因為這樣，很少有外國遊客會去了解，在美西的大峽穀國家公園內，還有一條鐵路可以乘坐。

大峽穀鐵路鏈接了大峽穀國家公園南緣和亞利桑那州的威廉斯，這趟列車已經有百年的曆史了，至今保持著蒸汽鐵路列車的傳統，非常複古懷舊。大部分遊客遊覽大峽穀，都是去瞭望台和觀光橋，從上而下俯視整個大峽穀，而在峽穀中穿梭，就是另外一種驚喜體驗了。

這裏有大量的野生動物，比如熊、大角羊等等，同時峽穀地勢起伏，風光多變，伴隨著蒸汽列車的轟鳴，一路欣賞壯闊的美西風光，別有一番滋味。

每天早晨，在威廉斯的廣場上，列車發車之前，你可以欣賞到一場精彩的西部牛仔對決，同時要注意了，他們可能會尾隨你上車哦！???.biQuPai.

說到此處，仿佛時間一下子停止了，老狼盯著人服務員小姐姐的紅唇，居然不再吧啦吧啦，心中著實有些遺憾。

但老狼是何許人也？

既然是餘興未儘，他當然順勢而嘮：“你的介紹到此就結束了嗎？”

服務員小姐姐咧嘴微微一笑，點頭稱是，老狼則是無賴地說：“你的介紹說完，我憋在心裏的感受能不能說一下了呢？”

服務員小姐姐自然不會拒絕，但又怕這頭色狼獅子大開口，便是提醒道：“請您就我說的六條線路，進行一一評選，我這邊記錄好，如果不合適的，可以找別的線路再給你規劃的。”

老狼搖頭說：“合不合適說不上，隻是做個簡單的評論。”

“就拿第一條線路來說，駛進西伯利亞，這條線路我自然沒有體驗過，但是有一本同名字的書籍，你瞧過嗎？”

服務員小姐姐搖頭，老狼頓時獸性大起，要準備嘮嘮這本書，跟服務員小姐姐聯絡感情。

“本書是作者先後三次前往西伯利亞地區的遊記，分為三季十章。第一季，作者乘坐了北市-烏蘭巴托-莫斯科k3次國際列車全程，回程從莫斯科坐火車到海參崴，曆時七天七夜，9300公裏，是體驗過西伯利亞之夢全程的首位大中華遊客。”

“第二季，作者在金秋時節和朋友一起乘坐北市-滿洲裏-莫斯科的k19次國際列車前往貝加爾湖，在貝加爾湖中央的奧爾洪島上度過了四天的美好時光。第三季，作者隻身一人深入外蒙古、布裏亞特蒙古草原深處的喇嘛廟，挺進唐努烏梁海，乘坐貝阿鐵路列車穿越西伯利亞無人區，東抵庫頁島及堪察加半島，是近年來去過這些地區的首位大中華遊客……”

“本遊記所述兼顧曆史與現實、自然與人文，語言流暢，文字通俗。在平淡的描寫中，展現出西伯利亞鐵路的沿線風情，同時又跨越了西伯利亞鐵路，描繪整個西伯利亞地區的那種原始與壯美。尤其是第二季貝加爾湖之旅，貝加爾湖的深邃引人入勝，貝加爾湖的湛藍與遼闊無與倫比。文字給人以無窮的想象空間，圖片又給人直接的衝擊，深切而真實。第三季更是向我們展現了蒙古國的現在，這片曾經相連，但卻因各種因素分割的地區，它的現狀。不僅是蒙古國的中心烏蘭巴托的景色，更有作者參觀蒙古國家博物館時，對於曆史和現實的深刻思考，敘述了蒙古國對於相同曆史的另一種認知，為我們提供了一種新的視角。更有對大漠深處的慶寧寺的拜訪，帶我們認識了這一古老的寺廟。”

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