楊東升調出三維圖，漢考克勘探公司旗下皮爾巴拉地區情況儘收眼底。

他發現，澳大利亞的富鐵礦比預想中要多的多。

皮爾巴拉差不多一半的地上，都覆蓋著一層厚厚的富鐵礦，品位50%左右的，都算是貧礦了。

這也是常規操作了！

賣石油的會找地質專家說，地球上的石油隻夠使用四五十年，油價才能維持在高位。

賣房子的會找經濟學家說，房價已經觸底，48城房價不到一萬，才會有人買房子。

以目前地球的人口數量，自然資源、糧食、房子其實並不短缺。

短缺隻是人為製造的一種謀利手段。

“各方麵是什麽反應？”楊東升問。

“我來之前，力拓、必和必拓、浦項製鐵、新日鐵、滬上鋼鐵公司、台灣鋼鐵公司都表示，想跟我們合作開發皮爾巴拉地區剩下的礦山。”詹姆斯·惠斯勒道。

鐵礦石雖然不如前世賺錢了，但是仍然能產生固定的利潤。

這個世界上，還有什麽生意是比躺著賣資源更舒服的？

更何況，鋼鐵目前仍然是東亞的重要產業。

保證鐵礦石穩定供應比利潤更重要！

“浦項製鐵的興趣大嗎？”楊東升問。

“根據我們得到的信息，浦項製鐵2005年的時候，在印度投資了一個鐵礦項目，目前進展非常不順利，他們非常迫切得到穩定的鐵礦石供應！”詹姆斯·惠斯勒道。

中國還能生產部分鐵礦石，韓國鋼鐵廠的鐵礦石完全依賴進口！

“想辦法把韓國人拉入局，讓他們陷的越深越好！”

亞皮爾巴拉地區距離海岸線普遍有幾百公裏。

想開發，就得真金白銀投入建鐵路、港口，購置設備。

東亞地區的產業同質化非常嚴重，一旦日本人才外流，韓國、台灣都會成為楊東升的潛在競爭對手。

台灣方麵還好說，一旦發生經濟危機，台灣那些企業自顧不暇，甚至也會成為楊東升挖人的目標。

他最大的競爭對手其實是韓國。

台灣島上那個X政權裏，就沒有一個是認真想把經濟搞好的。

但是韓國不同，經濟危機中，韓國政府肯定會向其國內的財團提供援助。

亞洲金融危機後，韓國財團背後的大股東又都成了美國人。

雖然通過鐵礦石，不能直接把三星、現代、LG拉下水。

但韓國政府的資金是有限的，浦項製鐵多用一些，三星、現代、LG就要少用一些。

至於將來怎麽收場？很簡單，直接讓環保組織上場，攔鐵路，堵礦山……這一套他們已經玩的很熟了！

反正楊東升從來就沒打算繼續開發皮爾巴拉鐵礦，給澳大利亞政府貢獻稅金。

“穀物海岸那邊的企業，運行情況怎麽樣？”楊東升問。

“礦場、港口和鋼鐵廠的運行情況都非常好，非洲的工業和基礎設施實在太落後了，我們幾乎就是在一片乾旱的土地上，打開了水龍頭。現在麵臨兩個問題，第一，港口方麵預計今年就會達到400萬TEU，我們的港口設計年吞吐量是500萬TEU，我想對港口進行擴建！”詹姆斯·惠斯勒道。

“經濟危機之後，全世界貿易都會倒退，擴建的問題押後兩年，在經濟危機爆發後建，可以節省不少資金，建成之後也正好可以趕上經濟複蘇！說第二個問題吧！”楊東升問。