造血乾細胞體外培養本來的確是新技術，想要讓醫院、患者都快速接受是需要時間的。

可以說現在會第一時間選擇這項技術的患者大多都是配型失敗而且等不起的急性患者。

一些並不是急需要配型的患者肯定也是觀望為主。

特別是國外的患者，本身的確也會帶著一些疑惑性和懷疑。

隻要有對應的觀點出來，總會有相信的人。

不過這一次，因為華諾這邊的騷操作把這件事弄的人儘皆知，安布雷拉反製之後頓時變成了一波免費的廣告宣傳！

而王易此時則是一邊加固著法師塔，一邊想要把心肌細胞培育的實驗泛用化。

自己利用魔力的情況下，他已經完成了自我的強化，可想要讓這個在普通的白銀法陣加持下變成一種能夠推廣出來的產品，卻還是讓王易感到了意外的麻煩。

「嘖~，真的隻能小範圍使用啊。」

王易看著前麵實驗平台上培育出的一點心肌細胞後，也不由嘆了口氣。

實驗室的產物和能夠推廣開來的東西還是有區別的，特別是加入了魔力作用後更是如此。

就算是他再調整培養基的比例都很成問題，效率相當的低下。

這種效率下，所需要的費用絕對是天文數字，杜絕了所有普通家庭。

現世的怠惰魔力問題，就算是他也無法解決。

「真的要讓普通人都能搞定的話，或許人工心臟才是比較物美價廉的答桉。」

心肌細胞這邊，王易自己已經完成了自我破解和強化，他肯定不會再花太多的時間和精力進去了，眼前這成果差不多就是很長一段時間內的終極成果了。

不過隻弄出這個玩意兒，他又感覺有點不得勁，隻能給有錢人使用，總覺得未儘全功，所以才想到了人工心臟。

人造器官什麼的並不是什麼新鮮玩意兒，現在其實已經有人工心臟的出現了，也已經有患者使用，ECMO更是能為心肺功能衰竭的患者提供體外循環，硬生生扛下去。

再偏點，透析儀也延續了很多人的性命，也能以此延伸出人工腎臟。

隻是人造器官價格上都還相當昂貴。

不過和心肌細胞培育不同，能機械化量產的東西，隻要生產工藝和產量上來了，要把價格壓下去其實並不難。

發達國家為什麼發達？就是他們把有高利潤附加價值的商品掌握到了。

就算是晶片，其實量產之後單價也就這樣，沒人說自己買一塊晶片都買不起。

不過一想到人造器官，馬上就又會有離不開的一個話題，電池問題。

或者說很多技術其實都被電池的局限性所壓製著，手機續航、電瓶車續航、電動車續航等等，小到家用電器，大到空間站，電池看著不起眼卻涉及到了方方麵麵。

王易其實很早就有這方麵的一些想法，畢竟電能是現代能量的一種極為常見且方便的轉化，就連魔力在被激活後都能有很多關聯產生。

甚至目前人類對外乾預和觀測唯一能利用的手段也隻有電磁力。

強、弱、引都是客觀的擺在那裡，起碼不能被我們所用。

「氫、鋰、鈉其實都各有優缺點，鋰的儲備的確太少了點，不過鋰電池技術成熟，魔改起來也簡單點……」

王易離開了心肌細胞的培養皿，來到了另外一個試驗台麵前，拿起了一塊小型金屬Li-Ag鋰銀合金！

這也是明明氫燃料電池潛力更大，但豐田隻是提出了技術共享的條件就讓王易果斷放棄的原因之一。

鋰電池需要他花費的心思要少得多，甚至都不需要王易特地做什麼太大的改變。

鋰電池其實也是有分類的，一種是鋰金屬電池，一種是鋰粒子電池。

鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池，這也是我們日常中最常提到的鋰電池，比如18650鋰電池。

而鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。

其實鋰金屬本身就是極為優秀的負極材料，理論容量可以達到3860Ah/g，不過鋰本身太過活潑了，充放過程中容易形成形成枝晶造成短路等危險情況不說，還容易和空氣什麼的發生反應。

然而，王易目前所需要做到的，就隻要在生產車間布置出針對性的法陣來乾擾Li-Ag合金中那微量的白銀影響就行！

抑製鋰的活波，同時保留它的優秀負極特性！

而且既然參入了白銀，那王易就有辦法將鋰電池進行魔改。

隻要收著點，不要搞出什麼破壞能量守恒的黑玩意兒就行了。

目前拿汽油來說，能量密度折算大概是12000wh/kg，就算內燃機本身轉換功率有限有折扣，但對比現在已經商用化鋰電池100-150wh/kg的能量密度來說，可謂完全不在一個量級。

現在鋰電池用在手機這些小電器上都還算夠用，可一旦運用到汽車領域，就真的隻能靠不斷的增加電池重量來確保續航了。

可以說整個人都坐在電池上！

而鋰電池本身不耐高溫和撞擊，就算保護的再好也有著潛在風險。