「貴公司也想要在氫燃料電池投入？」

豐田這邊本來隻是出於禮儀的接待，想要看看在tt廣告投放方麵能進行合作的，結果聽到了王易這邊過來的來意後也是眼前一亮。

「有一點不成熟的想法，但相關專利方麵大多都在貴公司手上。」

王易不置可否的說到，其實如果按照另外一個平行世界的話，明年開始豐田就會陸續免費開放氫能源的相關專利，八年後更是把他們兩萬多項專利全部免費開放。

為的就是靠『免費』來擴大蛋糕，然後再藉助自己的先發優勢來完成搶占高端市場，不過可惜的是平行世界當中的選擇時間還是遲了點。

王易這次會過來，就是看中了豐田這種態度。

未來新能源肯定要占據相當大比重這一點是很多勢力的共識，也可以說是大趨勢。

不過新能源也是有方向的，就拿能量儲存來說，鋰電和氫燃料電池都可以算是有深入探索的價值。

兩種路線都有著各自的優缺點，鋰電池技術更加成熟，需要克服的主要就是安全性和能量密度的問題，除此之外還需要考慮一下電池回收與鋰礦消耗的問題。

而氫燃料電池雖然需要克服的方向很多，氫脆、安全、運輸、氫氣製作成本等等，有待解決的更多，但同樣不失為一個方向。

因為鋰電的天花板是看得見的，氫燃料電池的上限終究還是更高。

這也是豐田會押寶在上麵的原因，他們又不是傻，真沒可行性的話是不會做出這種決定的。

氫燃料電池並不是氫氣燃燒，而是讓氫原子離子化產生電能，隨後和氧結合變成水，本質也是一種電池。

能量密度、環保、原材料等各方麵都有著自己的優勢，不過需要克服解決的問題更多！

對豐田而言其實到現在為止進展都還算順利，很多問題都在不斷攻克。

隻是可惜的是霓虹本身的市場其實就這麼大，如果得不到上頭兩位玩家的支持，那他們也無法玩得開。

配套的加氫站，製氫廠以及相關的運輸物流，專業的車輛、管道乃至於貨輪等等，都是需要一個整體和長遠布局的！

這已經不單單是技術問題了，一旦頭部玩家決定不帶著他玩，那豐田就隻有乾瞪眼，哪怕現在他們就拿出一輛成品車都是如此。

現在雖然電動汽車方麵還不明朗，大漂亮那邊sx電動汽車都還在舉步維艱，可豐田這邊也已經準備開始提前遊說，並各渠道吹噓著氫燃料電池的好處了。

tt本來就是他們想要輿論造勢的一個重要方向，現在聽到安布雷拉說有興趣，當然是更加來了精神！

「其實關於專利授權，我們是可以答應的，不過貴公司也需要答應我們幾個小小條件……」

沒有和康尼這樣討論這麼久，隻是短期的碰頭討論了一下後豐田就做出了決定，並提出了要求！

「貴公司需要在tt上進行氫燃料電池的相關宣傳，並且我們兩家公司聯手對漂亮國進行遊說，另外因為B型肝炎特異性免疫球蛋白的關係，貴公司在東方的影響力很大，同樣可以進行遊說……」

豐田沒準備說吃獨食，願意開放授權，但授權的前提是安布雷拉如果有氫燃料電池方麵的技術突破同樣需要反向授權。

畢竟很可能是對方掌握了什麼技術才會這樣跑來才對，豐田可不想授權出去後自己反過來打白工！

所以這一條是絕對要加上的。

除此之外還要一同協商進行遊說，最好還能一起合資建廠……

可以說豐田提出的這些要求，單純在商業角度上是合理的，想要雙贏嘛，這沒什麼。

不過對於安布雷拉來說，卻是完全不是這麼回事兒了。

普通授權其實無所謂，但魔法工藝咋來給你反向授權？這太敏感了，沒辦法。

安布雷拉也不是要吊死了在氫燃料電池上！

可以有選擇的情況下，當然不會答應豐田這邊的要求。

「我們公司並不是說一定要選擇這條路線，如果專利授權隻是花點錢購買的話無所謂，現在這樣的話，卻是無法答應貴公司的要求了。」

王易能夠通過談話察覺到豐田這邊的信心，他們依然還是對自己的氫燃料電池項目信心滿滿，認為隻要技術取得突破後就能再度引領全球。

未來他們慢慢免費開放專利授權，也是因為他們已經取得了技術上的先發優勢，不怕追趕。

隻可惜本來可能在豐田看來肯定能答應的『反向授權』卻是有大問題，想要說服他們接受這一點恐怕也很困難。