當天，水力驅動係統的搭建已經到最關鍵的下水輪一步，這個時代沒有起重機，渡口起重會用滑輪，但也隻是一個，單純改變力方向，還會增加摩擦力。

故而要放下沉重水輪隻能搭建腳手架（腳手架就是搭建在建築外層供人站立做工的架子，從古至今都在用），接著墊高高度，然後用繩子靠人力拖曳，將拆散的水輪部件一一放下再依靠腳手架重新組裝。

這意味著水輪必須拆開，然後再上漆膠，等待下次膠乾才能接後麵的工程，又要耗費好多天時間。

搭建腳手架靠人力放下的石材木材也很沉重，在江邊搭建使得腳手架本身也成了一個和水輪同等規模的工程。

王府請來的眾多老工匠思來想去，也覺得隻能如此，整個水輪實在太大太重，足有兩千斤左右，不拆開靠人力淩空在江麵放下實在風險太大。

秋兒本隻負責監工和工程中需要籌算的部分，可這幾天學習高中物理力的做功後恰好遇到這事，靈機一動考察實地，然後設計了滑輪組，她認為滑輪組可以解決這個問題。

滑輪組給人省功省力的感覺，其實這種表述是不對的。使用滑輪組加上各個轉輪輪之間的摩擦阻力，特彆是這個年代隻能用動物油作潤滑劑的情況下，反而是做功增大很多。

可為什麼還是感覺省力呢？

之所以有這種感覺是因為力做功的公式是W=fs，功等於力和在力的作用下物體在力的方向上移動距離的乘積，有數學功底的人都能明白，如果總功不變，當距離變長時，則需要施加的力就會變小，這就是滑輪組感覺不費力的原因。

在知道這個公式之前，人們一味改變力來換取功和距離，可當透徹理解這一規律之後，人類的世界就改變了。

因為人們開始明白原來還可以用距離來換取更小的施力，以此達到曾經不可想象的做功。比如輕易舉起以前不敢想的重物。

滑輪組就是改變力的方向，通過犧牲距離以求更小的施力。

當初他講這個公式才過一天，萬萬沒想到第二天秋兒就來來問他，可不可以用增加距離的方法減少需要施加的力，以此輕鬆舉起千斤重物，隨後跟他說了水輪的事。

李業當場就驚呆了，果然天才的思維深度和發散性遠超常人，於是在他提點下小姑娘便設計了滑輪組。

轉輪是鐵質的，由王府內鐵匠照著圖紙鑄造，內外包裹帶皮下脂肪的乾牛皮，抹上豬肉實現潤滑，組成上下各兩輪的滑輪組，礙於潤滑技術，滑輪個數不能太多。

上端承重的架並不複雜，隻需要後端加重，不斷用重石壓住就能支撐，可滑輪組的製作卻比較耗費錢財和工時。

架子雖然減輕許多，不過工匠們卻很抱怨，都認為秋兒依仗世子寵愛胡鬨，畢竟乾這行他們已經做了那麼久，走過的橋比小姑娘走的路還多，有的是經驗。

一個小姑娘雖善於籌算，可說到施工還能比他們強不成？

這轉輪不是什麼新奇玩意，碼頭上起貨時也有用，不過都用一個，哪有如此用一串的，這樣下去隻會白白浪費時間精力。

因此好幾個工匠私下來找過他單說此事，李業隻是告訴他們，若事不成，自己會責罰秋兒的。

言外之意就是他同意秋兒的作為，但又沒說太過，若直言老子就是護著她，隻會讓小姑娘處境難堪，以後怕真要掛上恃寵而驕的惡名。

不過他之後也親自上工地視察幾次，有人不服說不定會耍小手段，拖延怠工之類的，他每天暗示去看看，表示他時時會來，同時重視此事，眾人心有不滿也不敢妄自舉動。

滑輪組計劃進行得有條不紊，這是勢在必行的，因為腳手架是一次性的，工程結束就要拆除，滑輪組卻不是，下次王府若還有其它工程照樣可以使用。