<b></b></div> 在後世的曆史中，FW190帶給了英美太大的壓力，結果，突然間，天賜良機，一架FW190戰機因為迷航，居然降落到英國機場了。

結果，英美得到了這寶貴的德國戰機，趕緊進行測試，拿自己的先進飛機來和FW190進行比對，就好比當初對付零戰一樣，知己知彼，方便在空戰中采取針鋒相對的措施。

經過對比，英國人很失望，這款戰機的各方麵的性能，都是力壓英國主力的噴火的，噴火在它麵前，隻有挨打的份，幸虧前期都是BF109，如果上來就是這貨，那說不定英國空軍已經被打殘了。

同時，美國也拿自己的戰機和這款飛機對比，當然，這已經是44年的事了。

（具體對比，放在作品相關裡吧，省得說華東之雄騙字數。）

經過他們的對比，發現了美國海軍戰機的一個巨大的優勢，比如海盜戰機，盤旋的半徑比FW190要小得多！

這意味著在水平機動性能上，海盜戰機是完全勝出的。

“海盜”能在任何速度的轉彎中輕鬆跟住Fw 190，但Fw 190無法跟住前兩架飛機。與Fw 190迎頭交彙後，“海盜”能通過一個轉彎跟在Fw 190身後。能在Fw 190身後都能在轉彎中切入前者的內圈，並且在盤旋約3圈後能直接飛到Fw 190身後。

這意味著在水平方向轉圈圈，FW190絕對是吃虧的那一個。

當然，在實戰中，FW190很少在水平麵內機動，它一般都是從高空俯衝下來，一擊不中，就爬升上去，接著再下來。

打其他的飛機，這種戰術遊刃有餘，但是當美國裝備了相同的擁有可怕的爬升能力的新式戰機之後，這套戰術隨時就有吃虧的風險了。

當然，對德國海軍來說，這也不是什麼大不了的，畢竟噴氣機在解決了技術問題之後，很快就會上艦了，相比螺旋槳飛機，噴氣機繼續擁有代差的優勢。

現在，連克羅斯都不敢相信自己有這麼好的機會。

德國人居然犯下了這麼嚴重的錯誤？

剛剛是迎頭對飛的，現在轉了一個圈，克羅斯落在了那架FW190的後麵，但是，因為對方要去追前麵的掛了炸彈的飛機，所以航線並不是直的，而克羅斯，剛好可以切半徑追過去，在雙方速度差不多的情況下，後麵的有優勢，可以根據前麵的動作進行跟進。

距離在飛速地靠近，克羅斯熟練地按動了機槍按鈕。

“噠噠噠。”隨著清脆的槍聲，一枚枚的12.7毫米的子彈，射向了前麵的飛機，在激烈的空戰中，阿爾卡特的戰機，第二次被命中了。

如果後麵也裝了20毫米的航炮的話，那阿爾卡特的飛機肯定會被打得淩空爆炸，而現在，僅僅是12.7毫米的機槍子彈，打在了FW190的左翼上，出現了無數個窟窿。

油箱內負責密封的橡膠，立刻發力，阻止住燃油的泄漏，而阿爾卡特這才反應過來，立刻向右急轉。

巨大的過載，讓阿爾卡特緊緊地壓在了座椅上，他用力向後看，看著後麵那架飛機，腦子裡已經開始反應過來，不好，對方比自己轉得快！

這還是第一次碰到在水平盤旋上比自己快的戰機，一瞬間，阿爾卡特就知道自己不能再這樣繼續水平盤旋了，於是，他推動操作杆，FW190開始向下麵俯衝了。

剛剛在爬升中，沒有占到太大優勢，水平盤旋是劣勢，那麼，隻能是靠俯衝了。