羅伊-福克，從上千米的空中沒有降落傘就跳了下來，這幾乎是必死的情況下，他卻幸存了下來，羅伊在醫院的病床上休息了幾天之後，身體好轉，就開始跟著其他人一起，對蘇聯飛行員進行培訓，而首先的任務就是和蘇聯的空軍專家們的會議。

“這幾天，我們已經對這款飛機進行了試飛，在中低空，我們發現P-39飛蛇戰鬥機的性能的確不錯，但是現在，我們最需要的，並不是這樣一款隻能稱霸低空的飛機，我們最大的威脅，是德國人的高空轟炸機，如果他們再向我們的城市投擲那種可怕的炸彈，我們需要能阻擋才行。”

空軍科學研究院的總工程師拉布金，向著在場的美國人說道：“我們需要高空戰鬥機，這款飛機的發動機，能不能改進一下，裝上增壓器，讓我們的飛機可以飛到一萬兩千米的高空。”

這幾天的試飛，他們更加堅定了這種觀點，這款飛機超過六千米，飛行性能就下降得相當嚴重，繼續向上飛，隻能慢慢地耐著性子爬升，已經沒有任何的實戰價值。

聽到了對方的抱怨，在場的美國專家們就紛紛搖頭：“不行，後麵的空間太小了，沒有位置布置增壓器。”

對美國來說，由於沒有了成熟的梅林發動機來研究，美國在高空增壓器方麵也沒有徹底吃透，現有的帶增壓器的飛機，給美國自己的飛機裝備還不夠呢，怎麼會給蘇聯人。

給蘇聯人的，都是美國不要的，作為剩餘物資給蘇聯人的，雖然不能高空，但是不是說所有的飛機都在高空啊，那些斯圖卡，那些HS-129，不都是在超低空飛行的嗎？你們可以打那些啊。

看到這裡要冷場，羅伊在一旁打趣：“我本來還以為，你們該抱怨飛機的艙門呢，在空中無法打開，根本就無法逃生。”

羅伊想要以自己的美國人的幽默，來緩解眼前的尷尬：“畢竟不是每一個人都會像我這麼幸運的。”

但是，他開的玩笑沒有用，在場的薩福諾夫隻是短短地回答了：“那個艙門的確有些另類，不過我們不在乎。”

不在乎？羅伊比較好奇地問道：“為何？”

“因為我們是不會跳傘的。”薩福諾夫說道：“隻要我們駕駛飛機上天，就沒有想過要活著下來，哪怕就是撞，也要把敵人的飛機給撞下來。”

現場更加沉默了。

對美國人來說，發生在大洋彼岸的這場戰爭，隻是他們茶餘飯後的話題而已，雖然美國和島國已經爆發了戰爭，畢竟是在海上的，波及麵並不廣。

而在蘇聯，戰爭已經無處不在，每一個人都隨時麵臨生死的考驗。

他們的戰鬥意誌是堅定的，這樣的飛行員，是值得尊重的，他們贏得了美國方麵的讚賞。

“我覺得，我們可以試試，找艾利森公司要來這種發動機的資料，說不定我們可以在蘇聯給它們加上增壓器。”終於，美國方麵的一名專家表態了。