<b></b></div> XXI-2型潛艇，聽起來就像是XXI型潛艇的改型一樣，這好像也說得過去，畢竟現在的XXI型潛艇對外界來說依舊是一個秘密，唯一的兩千噸級的潛艇，顛覆了很多人的認識的。

但是，這個型號隻是用來掩人耳目的，僅僅看一點就行了，這個所謂的改型的潛艇，水下排水量是六千多噸。

僅僅這一個數據，就足夠它在整個時代裡傲視群雄了，這款潛艇一旦出現，將是改寫整個潛艇戰的曆史。

幾乎所有的潛艇，那都是需要浮出水麵換氣的，但是這種潛艇不用。

從外表看，它幾乎就是同步放大了的XXI型潛艇，畢竟後者也是德國建造的水下航行為主的潛艇，拉長水滴形，水下航速超過水上航速，是正確的潛艇的外形方案。

但是內部和普通潛艇就是天壤而彆了，它也有蓄電池，但是蓄電池的容量還不到XXI型潛艇的五分之一，隻是用來提供應急動力而已。

它的後部，原來放置柴油機的位置，已經被汽輪機取代，通過減速齒輪和尾部的螺旋槳相連接。

而在前麵，則是原子鍋爐，這是可以提供幾乎無限續航能力的可怕的動力，核反應堆。

其實，哪怕是在曆史上的二戰期間，德國也已經開始在研製核反應堆了，當時隻是因為覺得核彈無法造成功，不得不轉變思路，找點事乾。

而在這個時空，德國的科技已經有了巨大的發展，在希瑞克的推動下，在敘利亞早就有了核反應堆的試驗堆，安全運行了七八年，而為了核潛艇的發展，他們還建造了專門的陸地模擬堆，到現在為止，第一代的壓水反應堆，已經算是成熟了。

為了最大限度地保證安全，核反應堆內部的壓力不高，功率也不大，讓潛艇隻能夠以15節的最大航速行駛，但是，它依舊是有跨時代意義的。

整個任務期間，它都不需要浮出水麵，這將是水下的幽靈，可以出現在任何地方！

核潛艇是一個係統工程，並不是僅僅把核反應堆安裝到常規潛艇上就行了，整個布局都發生了改動，還有一些新的係統，比如通過電解海水來製造氧氣，通過電力來淡化海水，這些都是新的需求。

普通的潛艇，淡水是出發前攜帶的，氧氣是上浮的時候換氣得到的，而核潛艇要長時間在水下，一切都得自己解決，靠著充足的電力。

除了這些之外，希瑞克還提出了一些新的設想，比如在外麵鋪設消音瓦，用七葉大側斜螺旋槳，這些提議都很有價值，技術人員都在研究，而這些新技術，讓核潛艇雖然已經下水一兩年，依舊處於試驗之中。

比如，在幾個月前，核潛艇被送到船塢進行了一個大改，切掉了原來的三葉螺旋槳，換上了新的七葉螺旋槳，同時還改變了減速器的齒速比，通過試驗發現，水下噪音果然是大幅度地減小。

可以說，現在的技術，是無法發現這艘可怕的核潛艇的，絕對的大洋深洞。

按照科學原則，這艘核潛艇必須要經過充分的海試，完全改進到位之後，才會進行批量建造。

而現在，德國海軍已經迫不及待地需求這樣的大家夥了。

“預計從我們在大西洋截斷美國人的船隊，到他們選擇太平洋航線，應該還會有幾個月的時間，這段時間裡，足夠我們的潛艇布置了。”希瑞克說道：“這次，是該讓我們的潛艇進行輝煌的作戰了。”