“這是基地的條例，如果你們違反了條例，那就請離開基地。”阿爾伯特說道。

老虎不發威，以為病貓呢？以前的時候，阿爾伯特太和善了，以至於誰都想欺負他，而現在，他是不會妥協的。

不想在，就滾蛋，這麼好的地方，可不是隨便能找到的，你在德國試飛試試？英國的間諜，肯定會第一時間就發現的。

但是，當阿爾伯特說完這句話的時候，就發現他錯了。

梅塞施米特剛剛，隻是為了打掩護，掩護溫德爾上飛機而已。

而現在，他的話音剛落，那種噴氣機特有的轟鳴，就出現了。

左發啟動，右發啟動。兩台發動機，成功地冒出了火苗，溫德爾當然不會放棄這次機會。

“你們等著受希瑞克元首的懲罰吧！”站在一旁，阿爾伯特知道自己無法阻止對方了，不由得憤怒地說道。

此時，me262，已經開始在跑道上滑跑了。

這個時代，德國的航空科技，絕對是最發達的，其他國家的戰鬥機，還在五百公裡每小時的速度上努力的時候，他們就已經遠遠地超出了對方。

溫德爾作為me262的首席試飛員，在這款飛機上已經飛過了200多個小時，發動機都換了四次了，他和這種飛機，簡直就是融為一體的。

溫德爾柔和前推油門杆，三十秒後，兩台 jumo 004 的轉速都達到了 7，500 轉每分鐘，又逐漸達到了 8，500，這已經是它的最大功率了。

接著，溫德爾鬆開了刹車，後背上，猛烈的推背感傳來，飛機如箭般的射了出去，幾秒鐘內，就達到了 180 公裡每小時。

他輕輕地向後拉動操作杆，機頭就這樣抬了起來，接著，繼續滑跑了幾秒之後，主起落架也離開了地麵，五噸重的me262，飛離了跑道。

作為一名飛行員，最喜歡的就是這樣的感覺！

溫德爾的腦子裡，想著最初和me262在一起的日子，當初，他無論如何，都無法將這架飛機飛起來。

按照理論計算，5 噸重的飛機在時速超過 180 公裡時肯定能抬起尾部了，可是飛機就是起不來。

怎麼回事？研究表明，高速滑行時的飛機呈昂首姿勢，主翼攻角過大，加上發動機吊艙的影響，在主翼後方形成大範圍的紊流場，處在紊流中的尾翼失效。

溫德爾大膽地提出了一種方式，用前刹車逼迫高速滑行飛機低頭，擺脫尾部的亂流！

他大膽地嘗試，在高速下刹車，然後。稍稍帶杆，飛機毫不費力的離開了地麵！

空中的 me 262 如魚得水，對舵麵操縱非常敏感。從飛機上下來後，溫德爾興奮的說：“從來沒有哪種飛機能使我這樣一見鐘情！”

溫德爾喜歡這架飛機，現在，他更希望利用這架飛機，去乾掉可惡的英國人！

耳機裡，傳來了地麵的呼叫：“飛燕3號，請立刻返場，飛燕3號，請立刻返場。”

按下了通話器，溫德爾應答道：“飛燕3號收到，請指示敵轟炸機方位，請指示敵轟炸機方位！”手機用戶請瀏覽閱讀，更優質的閱讀體驗。