想要飛得更快，那就需要有噴氣式飛機！而梅塞施米特公司，要將下一個重點，放在研製噴氣機上！

這並不是不可能的。

在曆史上，早在37 年 9 月，德國的第一台渦輪噴氣發動機就由哥廷根大學的漢斯-約阿西姆-帕貝斯特-馮-奧海因教授設計出來了。

之後，馮-奧海因就前往恩斯特-亨克爾的公司工作，在39 年 8 月 27 日，世界上第一架完全依靠渦噴發動機飛上天的飛機就首飛了。

同時，還有勃蘭登堡發動機製造廠也在製造噴氣式發動機，這個場子縮寫為BMW（不是寶馬）。

這個場子的方案，和奧海因的設計最大的不同，就是使用軸流式壓氣機，這樣的發動機既有較小的橫截麵積，同時在同等推力輸出時，轉速低，是現在的工業基礎條件下的最合適的方案。

而現在，隨著希瑞克的穿越，這些技術，也都比曆史上提前了幾年，德國國內數家公司都在噴氣發動機上下功夫研究，還有帝國航空部的高額的投資作為基礎。

在去年的時候，容克發動機製造廠的Jumo 004 型渦噴發動機，在幾種發動機的競爭中脫穎而出，被帝國航空部選為了下一代噴氣飛機的動力，而現在的ME262，兩側機翼上的碩大的發動機，就是這種噴氣發動機。

為了避人耳目，飛機是在利比亞的基地進行試飛的，這裡空間廣闊，哪怕就是失事墜機，也不會造成意外傷害，造成泄密。

每一次的試飛，都離理想更近了一步。現在的這款飛機，已經進入了最後的階段，再飛行一段時間，就能夠定型，緩慢地交付給空軍了。

在梅塞施米特的一旁，試飛員弗裡茨-溫德爾，穿戴著全套的飛行裝具，準備登機，進行一次試飛。

利比亞的天氣是很熱的，溫德爾也沒有多說什麼，向梅塞施米特揮手致意之後，就爬上了舷梯，進入了氣泡式的座艙，準備做起飛前的準備。

就在這時，突然，一名通信兵急匆匆地跑過來，大聲地喊道：“緊急情況，緊急情況，請立刻停止試飛，英國人的轟炸，馬上就要來了！”

遠程警戒雷達，發現了英國人的轟炸機編隊之後，立刻就將警報傳到了各處，也包括這裡的基地。

英國人，要來轟炸了，為了保險起見，試飛暫停！

聽到了這話，梅塞施米特頓時就是一愣，跟著，一個大膽的想法，在腦子裡冒出來：“立刻給飛機裝彈！我們這次，正好可以狠揍英國佬！”

這款飛機，已經進入了試飛的後期，也加裝了武器，隻是沒有裝子彈而已，現在立刻裝彈，剛好能夠趕上攔截！

“可是，阿爾伯特將軍讓您停止試飛。”通信兵說道。

“去他的阿爾伯特，我直接對元首負責。”梅塞施米特說道：“你給我滾遠點！”

這是個好機會！，梅塞施米特已經躍躍欲試了。