<b></b></div> “關閉發動機。”容克-88轟炸機內，氣氛有些緊張。

剛剛的時候，為了投擲炸彈，他們不得不冒著英國軍艦的炮火繼續前進，結果，一枚40毫米的炮彈，擊中了右側的發動機！

如果是博福斯高炮的40毫米的炮彈，這一炮，說不定能直接就將發動機打爆，甚至能撕裂開半個機翼，那樣的話，己方這架轟炸機，就彆指望著飛回去了。

但是現在，英國人的砰砰炮，威力是相當有限的。

僅僅比較彈殼，就能夠知道這種炮彈比博福斯的炮彈要小很多，發射藥少，那威力也就相應的很小。

這一炮，隻是打爛了發動機而已，但是機翼依舊是完好的。

首先，關閉發動機，不能讓燃油繼續泄漏出去，引燃了火災，燒掉半個機翼，那就飛不回去了。

成功地關閉了發動機，同時，滅火裝置已經自動啟動，很快，裡麵的小火苗就沒有了，淡淡的青煙，從裡麵繼續冒出了一小股。

從自己的機艙裡望出去，可以看到那三葉的螺旋槳，一個槳葉彎曲，整個螺旋槳都是固定不動的狀態。

貝舍爾使勁地推動自己的操作杆，由於一邊的發動機已經停轉，導致了飛機出現了嚴重的偏航，他必須要用尾舵的力矩，來讓飛機保持平衡狀態。

“我們現在回家。”貝舍爾的鎮定，感染著身邊的人。

一架容克-88，有四名機組成員，他們現在，屬於一個整體。

一台發動機被摧毀，他們還能飛回去嗎？從這裡到基地，有上千公裡的漫長的海上的飛行，一旦中途出現問題，那他們肯定會死亡的。

但是，現在就跳下去逃生？那當然不行，這裡還是英國人的地盤，他們下去，就是做俘虜！

貝舍爾此時是相當冷靜的，炸彈已經投擲完畢，他的任務已經結束，現在，他剩餘的事，就是帶著他的機組返航。

如果剛剛給他一次重新選擇的機會，他依舊會繼續進行攻擊，那是他的使命，哪怕就是這架轟炸機當場被打得淩空爆炸，那也值了，下麵那艘軍艦，比他的轟炸機要有價值的多。

作為轟炸機飛行員，這是他必須要做的。

而現在，轟炸的任務完成，他的新的任務，就是把這架飛機飛回去。

能嗎？他也不是有百分之百的把握，但是，他必須要做出樣子來，他要給自己的同伴信心！

隻剩下了一台發動機，他的飛行速度，頓時就慢了下來，現在，他小心翼翼地拉動操作杆，讓這架飛機以很小的角度向上爬升。

高度越高，空氣越稀薄，阻力就越小，他至少要升到兩千米的高度，才能利用現有的燃油返回基地。

容克-88轟炸機，動作變得遲緩起來，就仿佛是一個老人。

Jumo 211 引擎在全速地轉動之中，此時，液冷發動機的優勢，顯示得淋漓儘致。

這種發動機是由1923年自容克斯飛機公司另外成立的容克斯發動機公司所設計的12汽缸，V型發動機。和奔馳的DB601係列比起來，體積上略大，但是油耗低、性能可靠，非常適合裝備戰術轟炸機一類的中型飛機。

如果是氣冷發動機的話，在低空全功率運轉，尤其還是飛行速度比較低的情況下，很容易過熱，哪怕是B-29，當初也被發動機過熱的問題搞得無比頭疼。