<b></b></div> 德意誌的海軍，正在向著大洋海軍邁進，戰列艦，航母，一艘接一艘的開工，但是，在潛艇方麵，德意誌也沒有落後。

鄧尼茨依舊在主管德意誌海軍的潛艇方麵的，在他的帶領下，德意誌的潛艇，性能上也在不斷地提升，而現在正在建造的，就是VIIB型潛艇。

德意誌海軍的潛艇部隊，曆史也很悠久，雖然一戰後潛艇被閹割掉了，但是隨著逐步擺脫凡爾賽條約的限製，新的潛艇，也在不斷地建造之中。

最新的這種潛艇，加長了艇體，改進了燃料艙，在柴油發動機上安裝了增壓器，將艉魚雷發射管設置在耐壓殼體內部。

通過優化設計改善了操作性能，提高了潛艇航速和續航能力，前後共生產了24艘，屬於二戰初期的絕對主力。

而現在，在海水下麵，靜默地保持航行的，就是其中的一艘傳奇般的潛艇，去年冬天入役的U-47號潛艇，律屬第七潛艇部隊。

尾部的螺旋槳，在緩慢地轉動著，整個潛艇，幾乎是以絕對靜默的狀態航行著。

這個時代的潛艇，噪音很大，想要降低噪音的最主要的途徑，就是降低速度！尾部的螺旋槳，肉眼都可以看到轉動的有多慢，整個潛艇，是在以1節的極低航速來行駛的。

沒有開動柴油機，現在的深度，是處於幾十米的海麵下方，離海底的距離，恐怕就隻有幾米，這是一次絕對冒險的航行！

隻有電動機在蓄電池的電力下，發出輕微的嗡嗡的聲音。

潛艇內，幾乎都是黑暗的，在蓄電池工作狀態下，必須節約一切的電力，同時，幾乎所有人，都遵守了靜默航行的命令。

沒有人出聲。

在中部的艦橋上，胡子拉碴的艦長普裡恩上尉，表情嚴肅地站在自己的崗位上，他沒有穿上衣，顯得有些軍容不整。

潛艇一旦出航之後，如果無法上浮的話，那麼，潛艇內部，就會逐漸地凝結出一股特殊的氣味，柴油機揮發的柴油，幾十名艇員的身上的味道，都會逐漸地凝聚到一起。

所以，一旦出海之後，沒有人會在乎自己的軍容不整，潛艇兵們經常光著膀子，畢竟，在水下，他們已經很不容易了。

那身帥氣的製服，還是回去靠岸的時候穿吧。

普裡恩的前麵，就是舵手，此時，舵手也是表情嚴肅，他們知道，自己即將進入的，是一個多麼可怕的地方！

半個月前，他們就出海了，而在昨天的時候，他們接到了命令，要在今晚，混入斯卡帕灣，等待預定的攻擊！

對德國海軍來說，每一個人都不會忘記斯卡帕灣，很多人從成為海軍的第一天起，就在想著如何攻擊斯卡帕灣！

其中，就包括普裡恩上尉，

普裡恩才剛剛30歲，正是精力最充沛的時候。

普裡恩1908年生於普魯士邦薩克森省的奧斯特菲爾德鎮。小時後，日子過得很艱難，他最大的夢想是追尋他心目中的英雄葡萄牙航海家瓦斯科-達-伽馬的足跡出海遠航。

在1923年十五歲時，他開始實現這一人生的抱負。經過幾年的努力，他成為了船長。

當大好前程向他招手的時候，經濟危機到來了。