<b></b></div> 坦克方案一共有兩個，其中，克虜伯公司在原有的黑豹1坦克的基礎上，進一步改進，就是眼前的這款坦克，被命名為黑豹3.

相比黑豹1的30噸級，這款坦克，已經被放大到了40噸級！可以說，這款黑豹3坦克，已經和曆史上的黑豹坦克，相當類似了。

曆史上的黑豹坦克，就是一款44噸級的坦克，而現在的黑豹，也是如此。

增加的重量，主要是在防護力上麵，畢竟，蘇聯人的T-34坦克，將會使用大口徑的76毫米坦克炮，後期還會增加到85毫米，現在的黑豹坦克，增加了十多噸的裝甲防護。

車體前端的裝甲，增加到了100毫米厚，而最關鍵的炮盾，增加到了130毫米，全部都是最優秀的鎳合金鋼，這樣，黑豹3坦克，足能抗住85毫米坦克炮的正麵攻擊。

隨著坦克的重量增加，底盤方麵也進一步地發展，最新研發的合金扭杆，完全能抗住坦克的重量增加，掛膠負重輪，加上扭杆懸掛，讓坦克的越野性能一流。

同時，尾部也采用了最新改進的發動機，依舊是以前的V12發動機，但是經過采用了更新的增壓器之後，發動機被強化到了630馬力，柴油機特有的低扭特性，足以讓這款發動機驅動好40噸級的黑豹！

坦克炮也經過了強化，雖然還是75毫米口徑，已經增加到了70倍口徑，長炮管帶來的優勢是相當明顯的，彈道更加平直，初速更高，可以在一千米的距離上，達到150毫米的穿深！

現在依舊是75毫米的坦克炮，不過，它隨時都可以換裝88毫米，甚至105毫米坦克炮。

（資深軍迷大大彆吐槽，現在這款長管的75毫米炮，隻是測試用的，後麵還有內容。）

這款黑豹3坦克，其中有超過百分之五十的零件，都是和黑豹1通用的，等到這款坦克完成研製之後，也可以將以前的黑豹1坦克，改進之後，提升到黑豹3的水準。

現在，這款坦克還在最後的測試階段，對於一款坦克來說，可靠性是最重要的一個方麵，通過長途行軍來檢驗最為合適。

對於德意誌來說，隻有克虜伯一個公司研製坦克，顯然是不合適的，所以，除了在黑豹坦克上進行改進，搞出40噸級的黑豹3來之外，德國還有其他的一些公司，眼饞坦克方麵的訂單，投入到新坦克的研發中來。

亨舍爾、保時捷、MAN及戴姆勒-奔馳公司，都在進行最新的坦克的研發，他們設計的起點，就是40噸級的坦克，甚至可以進一步地提升重量。

和曆史上相比，德國的坦克研發，已經駛入了快車道，這些年來的投入，現在看來，都是值得的。

除了新坦克的研發之外，德國同時對工藝進行了改進，采用流水化生產，大大加快坦克的製造進度，節省工時，同時也降低了造價。

其他公司的進度要慢得多，現在連底盤還沒有開發出來，而黑豹3坦克，已經開始進行測試了。

克虜伯公司和希瑞克關係密切，所以這次，希瑞克就指定這輛坦克當自己的坐騎了。

不用他們戰鬥，這輛坦克，就是一輛交通工具而已，同時，也是這個時代上最安全的交通工具。

博克也是從下層一步步地上來的，現在雖然他的交通工具是越野車，他有時也會乘坐坦克，現在，接受了希瑞克的邀請，他隨著希瑞克一起，跨上了這輛坦克。

戴上耳機，站姿，露出半個身體來，博克意氣風發。

德意誌，前進！

這是個不眠的夜晚！

維也納的總統府裡，吐沫星子飛濺，一群人，都圍在總統米克拉斯的身邊，向著米克拉斯總統勸誡。

“為了我們奧地利，您不能再猶豫了！”