十分鐘後,隨著一聲爆響,整個貨運站瞬間陷入一片黑暗。

這裡的配電箱因為溫度過高,導致短路,整個貨運站都失去了電力供應。

雖說後勤部門有電工值班,但是過來看過之後,便立刻宣布放棄,整個配電箱都必須更換,配件需要明天才能訂購齊全,想恢複供電至少要等到明天晚上。

沒了電力供應,現場也沒有了照明條件,於是所有工人臨時下班,待明早再回來繼續。

管理處推遲了明天所有的列車發運計劃,而管理處的那位負責人,也在李亞林的指示下,將前往杜克礦業的車次排在了明天下午五點整發車。

推遲的計劃確定之後,工作人員便開始聯係委托方,將情況告知對方,這其中自然也包括與杜克礦業關係密切的摩爾貿易。

摩爾貿易的負責人聽說發貨時間至少推遲十個小時,頓時有些氣憤,開口便在電話裡斥責道："我們這些貨等了好久才從美國過來,本來就已經比原計劃耽誤了不少時間,你們現在又要耽誤我們一整天的時間,這也太不負責任了吧"

那負責人無奈說道："整個貨場的供電係統都崩潰了,你們那些貨物總不能大晚上照明不足還強行裝卸吧我看你們發運的都是精密儀器,萬一出了問題我們可承擔不起這個責任,你要是給個免責聲明,我就讓工人摸黑給你們裝。"