而平台靠著錨定係統可以確保在台風中都能在海上保持穩定和幾乎不怎麽移動。

可以說理論上這種海上城市建造的基礎科技樹，是能夠點出來的。

隻是意義是什麽？

糟糕至極的機動性，完全的海上靶子，消耗的費用、時間、精力都是巨大，但卻找不到合適的用途，這種虧本生意可沒人願意做。

但不可否認的是，通過安布雷拉那邊提供的各種圖紙拚湊起來，大概率是有可行性的，平台上方的結構打造都是能夠互相鑲嵌，互相配合的。

再配合一些浮船塢，再搬運一些機械設備的話，甚至可能能夠進行船隻的建造、停靠。

這麽多噸位組合起來完成拚湊形成的海上城市規模，再弄一些無土種植之類的，還真可能大概率完成自給自足！

但沒資源，沒礦產，沒有相應的產業鏈和物流鏈，你搞這麽做孤城就是搞旅遊嗎？

完全看不到利益點在哪裏。

海上綜合軍事平台？

不要搞笑，這超級糟糕的機動能力完全就是靶子。

明明有能力建造幾十萬噸的貨輪，但航母卻隻選擇這個噸位，那是確保航母還有著高超的機動性。

真要建造船廠什麽的，沿海其實還有大把大把的空位，比這樣簡單的多。

不過話說回來，以前也並沒有出現過安布雷拉這種又有閒錢又有能力的勢力。

有能力的不需要，沒能力的造不了……

也正是有著層層評估，所以一直以來安布雷拉訂單的建造過程都算很是順利。

而挪威船王這邊的一些船隻因為需求的隻是改裝，所以速度比起原本新建的那些要快很多。

除了高盧大西洋船廠，歐洲這邊幾乎所有的老牌船廠都接到了這筆改裝的訂單業務。

同步開工的情況下，進度相當的喜人。

一些石油鑽井平台，已經全麵的完成了改造，加裝了不少機械臂，和應該是連接裝置的東西。

從原本石油鑽井的用途，變成了奇怪的工程用途。

但外型上看卻意外的還蠻順眼的。

“挪威船王這一批的差不多要完成了，催他付尾款吧。”

“嗯，其實也蠻期待安布雷拉的東西都製作完後，能夠拚出個什麽的，這絕對是人類工業上的一個奇跡，雖然沒什麽卵用，拚好後估計都無法移動了……”

這邊隨著陸陸續續的改裝業務完成，挪威船王麾下的不少平台和貨輪都已經達到了相關要求。

船王悶頭賬單一算後，發現把之前那次損失的全補回來了不說，竟然還能小賺不少，這自然是讓他心中也感到了很滿意。

“安布雷拉的現金流是沒話說啊，目前贏利點太多了，簡直就是印錢，感覺再要價高點他們也會答應啊。”

挪威船王靠在沙發上又開始思索了起來。

他在歐洲這邊的造船廠有著不錯的人脈，能夠知道安布雷拉定製船隻的價格。

為了讓這邊加班加點，都是直接溢價的，讓他們24小時倒班連軸轉！

歐洲這邊的人工費用有多高不用說，可安布雷拉就是不斷砸錢下來，砸的高盧大西洋船廠低頭。

對比一下，自己這現成已經改裝好的船，要價再高點真的不成問題！

“沒錯，安布雷拉之前在也門那邊行動，得罪了大漂亮，現在恐怕也有些著急先把自己的貨物都弄出來，不然說不定會受到大漂亮的製裁。”

聽到幕僚的話，挪威船王也是眼中一亮

“是啊，我們是不是可以拖延到製裁的時候，然後名正言順的在製裁到來前抬價？”

大漂亮通常要製裁也會有個起始時間，他覺得自己完全可以拖一拖。

“不過改裝已經要結束了，那邊催尾款了，賬戶上流動資金恐怕沒辦法拖……”

聽到這麽說，挪威船王也不由遺憾的歎了口氣

“可惜了，那就稍微意思意思，提價個百分之十吧，這應該是很穩了，另外讓他們把尾款打過來……”

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從低魔世界歸來，先做人工智能

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