戚英守在岱山島，他已經下令士兵把剩餘四艘龜船的炮管都卸下，安裝在岱山島的要塞上，並且拿藤草蓋在新增的炮管上讓敵軍觀察不出來。

這四艘龜船的船體被炸成了篩子到處是破洞，好在船底沒有被炸破，船殼還能漂浮。

四艘龜船已經不具備作戰功能了和廢船無異，如果再去迎戰汪軍那就是當炮灰，扛不了幾炮就會沉沒。

因為每艘龜船有紅衣大炮管二十根，中小炮管上百根，都是攻敵利器。

受損的龜船基本喪失了防禦力，這些炮管繼續留在龜船上很容易跟隨龜船沉沒海裏。

戚英下令把四艘龜船的炮管都卸下安裝在要塞上，這樣就變廢為寶把岱山島要塞的防禦力提高了數倍。

徐惟學不知道戚英把龜船炮管都卸下安裝在炮台上，以為岱山島還是那些數量少的中小炮管，紅衣大炮隻有四門。

馬鈞拿著望遠鏡觀察岱山島，發現岱山島插著「戚」軍旗幟，得意道：「戚英果然躲到這裏來了，讓他知道我的厲害！」

馬鈞下令船隊掛起「馬」字軍旗，意思是要戚英明白誰在攻打他。

馬鈞的船隊都是西洋戰船，有加萊槳帆船、柯克船、卡拉維爾船、卡拉克船、格裏斯槳帆船、蓋倫船、西班牙大帆船、北非謝貝克快速槳帆船、弗如特船、荷蘭帆船、笛船、單桅帆船、雙桅橫帆船和雙桅縱帆船。

其中低級一點的柯克船，它在建時利用膠水當填充物，將船身接縫處的空隙填滿的防水方法而升級成新型戰船，是單桅的四角橫帆船，采用搭接方法建造。

歐洲波羅的海貿易的商業聯盟漢薩同盟，就是以柯克船作為主力戰船，這種戰船曾經橫霸波羅的海紅極一時。

該船的船身短寬比較適合作商船，但承載的炮管讓船體不能保證有足夠的強度。在貨品載重和武器的戰爭應用上，也不能讓人滿意，最後逐漸被改良後比較高級的卡拉克帆船取代主流戰船位置。

卡拉克帆船是在柯克船基礎上改良的多桅橫帆船，有三桅船和四桅船，都有著弧形的船尾。

因為它增加了前斜桅和後桅，在前桅和中桅裝配了數張橫帆，後桅裝配的是三角帆，加上更加寬大的船身，這讓卡拉克帆船無論是在速度上還是載重火力上，都成為了當時西洋最優秀的帆船。

卡拉克帆船是西歐第一款正式用作遠航的船隻，同時也是航海史上由弓弩為主的戰船，到真正炮船的重要轉折點，揭開了大航海時代波瀾壯闊的帷幕，這種戰船幫助西班牙成為海洋霸主。

後來西洋列強還造出了更高級的戰船謝貝爾船。它和以前的排槳戰船相比，謝貝克船體更寬，不使用槳手，因而可以放置側舷重炮，船體的穩定性也得到增加，動力方麵則由三個大型三角帆來提供。

謝貝爾船船身狹長造型優美，加上靈巧易控的三角船帆，在逆風下也有不錯的航行性能，無論正麵突襲還是側翼奇襲都能有很好的攻擊威力。

謝貝爾帆船是巴巴利海盜標誌性的船隻，把大航海海戰的慘烈程度抬高了一個台階。

後來西洋強國又造出了一款霸王戰船叫做西班牙大帆船。

它在原先卡拉克船的基礎上降低了艏艉樓，用方形的船艉代替原來圓形的船艉，這樣的新設計船型比較狹長，而且航速較快在逆風中操縱性很好。

西班牙大帆船有著粗廣的艦體，多層甲板和三根以上的主桅杆，高大的艉樓宛如城堡，這也是西班牙大帆船威風的原因。

寬大的艦體讓其航行平穩，並且載貨量大，而防護性能和續航能力，也比其他船型更加優秀，它可以乘坐三百名船員，配備數十門火炮，這個巨無霸的出現，讓西洋其他的戰船都黯然失

色。

馬鈞隊伍裏的這些西洋戰船，都是在海戰失敗後孤獨旅行的散船。它們先後到達斯裏蘭島參與挖礦。

這些流浪的西洋戰船在斯裏蘭島積累，最後數量達到四十多艘，形成了成一支火力強大的艦隊。