橫濱國際綜合競技場的這一夜，鬨到了很晚。

當比賽結束時，球場頂部預留的位置，噴出了焰火。而當拉科最終舉起冠軍獎盃時，體育場的天空上，飄飄灑灑的飛起了粉紅色的煙花，恰如日本人最喜歡的櫻花的顏色。許多日本女球迷指著天空，又蹦又跳。

球隊拿下了六冠王，許多教練、球員都流下了眼淚，無論怎麼激動都不為過，就連衝上球場摟著工作人員的老板倫多伊羅也哭個不停。這是他十幾年嘔心瀝血的球隊所帶給他的榮耀，在一個完全支撐不起西甲冠軍球隊的貧困小城中，正是依靠他多年的輸血和不計代價的俱樂部政策——比如逼迫球員簽長約，賣球員獅子大開口唯利是圖的幫助下，球隊才有了今天。而他也實現了兒時的夢想：成為一個偉大的俱樂部主席！

哪怕他明知道這可能是他整個主席生涯最後的巔峰了，也不枉他那張俱樂部會議室中，坐了十多年，帶著大大小小窟窿眼的綠色海綿椅子墊。

許多跟隨拉科多年的老臣，都和他一樣情緒失控，比如毛羅·席爾瓦這個總是笑眯眯的老傢夥，馬上就要退役了，原本想著跟著這樣一支球隊養老就可以了，可沒成想，還能經歷這樣一個美妙的夜晚。

當輪到他舉起獎盃，對著漫天浪漫煙花的時候，老將已經萌生了強烈的退役的願望：沒有更多的追求了。

對於他來說，個人的榮譽已經錯過了追求的時機，他是後腰，也很難獲得光輝的個人獎項。而集體獎項，他已經得到了想要的一切！尤其是這個夜晚。

豐田公司總裁張富士夫親自宣布了本場比賽最佳球員：拉科隊中來自中國的外援王艾，並在萬眾歡呼聲中當場將一枚車鑰匙交給了王艾。這也是豐田杯獨具特色的地方了，從1980年開辦，最佳球員就可以將場邊的汽車開走！當然，球員不是歐洲就是南美的，也沒法直接開回家，但這個意味很有趣。畢竟在早期，豐田公司為了推廣自己的汽車，也是需要下這種力氣的。

王艾對這輛車有點犯難，他還不到18歲，考不了中國駕照，西班牙駕照也考不了，給他一輛車基本隻能看，不能摸。而他內心深處對豐田車的印象一般，因為他是十足的顏狗，而豐田車的操控性雖好，外形就中規中矩。再說，這幾年中日關係緊張，他要坐豐田車上路，影響不好，要不然他怎麼連日本廣告都一直沒接呢，不合適。作為一名影響力巨大的體育明星，他必須注意這一點。不僅他自己要求，他的很多讚助商也這麼要求他，生怕他觸了黴頭，影響了形象，耽誤了他代言產品的銷售。

所以回到酒店慶祝的時候，他思來想去，算了，送人吧。

送誰呢？他中國的朋友都有車，或者說他的朋友都有車，連厄齊爾這個沒有駕照的都把車準備好了，現在給他哥哥開。

轉了一圈，猛然想起來，貝萊隆這傢夥每年那麼多工資除了給家人用之外，幾乎都捐給了他的家鄉拉斯帕爾馬斯，就是直布羅陀入口外側，漂浮在大西洋上的幾個群島。全隊連許多替補都有自己車，就他沒有，一天背著破包蔫溜溜的走著上下班。

最窮的西班牙國腳，非他莫屬。

相比老隊長弗蘭、現任隊長巴勃羅，貝萊隆的球技沒有高出他們太多，但是他的為人、職業道德卻廣為球隊內外所欽佩，某種意義上，貝萊隆為這支拉科魯尼亞注入了一種有別於其他球隊的精神氣質。雖然他謙遜的性格沒有也不會接受過多的讚譽，但在球隊內的影響卻是超一流的，從不與隊友發生爭吵，隊友急眼了，他也不生氣，總是那麼兢兢業業。這雖然和中國的無神論環境下的好人誕生方式不一樣，但卻堪稱一個表率般的好人。

對這種人，王艾從來都是非常敬佩的。