賽後，圖賓根青年俱樂部召開了盛大的招待會。廣泛邀請球迷代表、市民代表、讚助商代表與球隊共同歡聚，慶祝半程冠軍。在招待會上，雷奧妮代表俱樂部宣布了在原有工資獎金基礎上的追加獎勵：百萬歐元！

其中白廣海以射手榜榜首的原因單獨獲得了十萬歐元的獎勵。厄齊爾和默特薩克分別是六萬歐元，羅彤亮五萬歐元，其餘主力四萬歐元。

王艾在用這種最直接的方式激勵隊伍，保持鬥誌。單薄的陣容和頻繁的賽事，如果沒有額外的激勵就很難堅持下來。

百萬歐元雖多，但對今天的圖賓根青年來說，卻也不算什麼。堪比德甲中遊球隊的話題度、嚴格管理帶來的美譽度都讓圖賓根青年深受德國、中國的讚助商的喜愛，尤其是跨國企業，比如德國大眾。球場廣告、球衣廣告後來者根本插不進腳去，於是圖賓根全隊集體做廣告就成了新的讚助商的必然選擇。

因此，賽後一個星期，全隊也沒有放假。就連遲鈍的奔馳公司也終於有所觸動，後知後覺的派人南下，來到了區區40公裡外的圖賓根，邀請圖賓根全隊和王艾個人為他們拍攝一隻廣告，為最新款的奔馳600做推廣。

在奔馳公司看來，登頂了德乙半程冠軍的圖賓根，才在氣質上擺脫暴發戶，才具備和奔馳600相匹配的身價。

就如同王艾挑選合作者非常挑剔一樣，奔馳也很挑剔，而且給的條件並不高：使用形象半年，代言費是五台奔馳車，單價12萬歐元的新款。換言之，一分錢沒給，就給了五台車。

然而，圖賓根青年還是很高興的答應了下來。

奔馳的橄欖枝，代表著圖賓根青年走入了德國主流社會的視野，並獲得了他們的認可。藉助奔馳的力量，可以抵消掉相當一部分輕浮的攻擊。

現在俱樂部裡的車輛情況比較雜，俱樂部有兩台王艾拿出來的大眾汽車，是夏天時候王艾和大眾公司合作得到的，由於雙方沒有簽訂排他性條款，所以並不影響和奔馳的合作。隊員們當中，老隊員尤其是成家的，都有自己的家用車。而年青一代還沒有。

五台汽車，王艾做主進行了分配。雖然其中有一台是他個人的，然而他並沒要，在圖賓根這個小城裡，他的日常線路就是家——學校——球場，環城一圈都不到十公裡，要車沒用，王艾連車庫都沒有。

他把自己的這台車送給了白廣海。

說起來有意思，儘管白廣海才是現在這支球隊裡的第一球星，但是他的形象奔馳看不上，尊貴奢華風格的奔馳600，真的不敢讓老白來代言，怕砸了招牌。除非什麼時候奔馳腦抽了，出一款「斯圖卡」風格的。

但是老白卻對這五台車很眼熱。在國內，也許在東南沿海，奔馳600還不算什麼，但是在東北，那都是有頭有臉的人才有的座駕。老白在遼足多年，到臨走的時候也不過是混了一台二手夏利，然後一開出去就總有賤人招手……因為拒載，他都被投訴過。