長距離壓線技術。

這個技術講道理，用得很不少，比如鮑威爾、加特林等等都有運用。

視覺效果上會出現一個很長的壓線感。

但是這個技術，說真的，就是用在自己需要賭博或者是體能已經快要繃不住的時候。

賭博很好理解，不行就要輸了，賭一把或許有機會，以弱勝強。

那繃不住是什麼意思呢？

就是衝刺區的時候身體反饋告訴你，繼續下去會越來越僵，而這個時候距離終點線還有距離。

你怎麼辦？

是的，採取直接長距離壓線，強行打破身體的僵硬，讓身體增加慣性帶動。

但說了這麼多好處，壞處呢？

你要知道這個世界上沒有完美無缺的技術。

壞處就是四個字——失敗率高。

極其容易出現反效果。

典型的例子，比如重開前的世界線，2021年長安全運會，100米男子決賽，蘇神自己想要依靠長距離壓線，壓出一個更好的成績，但是顯而易見，是極其失敗的。為什麼這麼說呢，因為那一把的壓線數據，蘇神非但不是平常的最好，反而壓了等於沒有壓，甚至還不如不壓。

取幾個衝過終點前瞬時速度——

陳嘉鵬，40.27km/h。

許州正，40.1 km/h。

謝正業，40.38 km/h。

最快的是最後一道的鄧誌堅，41.65 km/h。

而你知道蘇神是多少嗎？作為奪冠的蘇神，跑到了9.95的無可爭議第一急速，結果他的壓線瞬時速度是——39.87 km/h。

這是什麼概念呢？又排在什麼樣的一個位置呢？

就是——倒數第二而已。

是的，你沒看錯，我也沒有打錯，蘇神這一次壓線瞬時速度，是八個人裡麵，最後第二個。

僅僅比全場比賽發揮失誤的小將陳光鋒39.84 km/h，高了0.03。

不用說別的了，這些技術數據一擺出來，傻子都能看出區別，那麼這一場，就是典型的長距離壓線技術使用失敗。一旦失敗，那麼就會反倒是變成了壓線過早，技術性翻車。

可能比平常過去，慢了更多。

就這個技術點，如果蘇神不做這個技術，比9.95更快是顯而易見的事情。

但很多人都沒有說到點子上，為什麼會沒跑好？除了起跑抬頭過早，還有就是這個長距離壓線技術使用失敗。你仔細看就知道，蘇神大概六七米就開始壓線了，不然的話，數據證明，必然要比9.95快。不過這都是馬後炮，因為蘇神利用這技術打開過無數次極限。

他第一次打破周維的全國電記紀錄，就是長距離壓線，強行打破身體僵直，做到的10.16。

而且這些人裡麵，就他一個人這麼大幅度壓線，還是這麼一個長距離壓線。（為了配合大家理解，小紫後麵會把這些視頻放上來，方便大家觀看理解）

還有2015年鑽石聯賽的9.99也是個明顯的長距離壓線。

2018年馬德裡9.91也是同樣如此。

同年的巴黎站9.91也是這樣。

甚至包括9.83那一槍，也有明顯長距離壓線的趨勢。

所以蘇神在想要創造好成績的時候，經常這麼乾，如果這一下成功，或許一下子就打開了9.90。因為那一槍正常跑，數據已經證明，絕對要比9.95更快，如果成功絕對有可能突進9.90之內，跑到9.80+的領域。這也是為什麼跑完後，蘇神看成績並不是特別滿意的原因。

因為這一槍如果發揮好了，絕對可以打開9.90，但還是那句話，沒有如果。

這一招好用，蘇神這種大賽型，也使用成功率不低了，可是……失敗的概率還是在那裡擺著。

你想要太高，根本不可能。

因此，這就是賭博。

如果沒弄好，別說跑出超級成績，很可能還不如你正常跑過去的速度快。

可蘇神現在沒得選，因為不這麼做，他就沒有機會了，身體的各項反饋已經告訴他，目前供能到了極限，沒辦法繼續堅持。而且，今天有風，加上「腳感」也不錯，蘇神覺得……

不要浪費機會。

身體極限，就是這樣，跑過去就會有了記憶。

下一次打開，就會容易很多。

而且還會一口氣提高你的整體實力。

不然你以為曰本和米國，都喜歡跑大風局，是為什麼？就是為了建立身體記憶，讓身體和心態，都習慣新的極限，以後再跑，就會無形中容易很多。

既然自己本來就是為了不斷打破個人PB來的，這一槍也逼迫到了這個地步。

此時不做，更待何時？

雖然「痛苦麵具」下，蘇神的神情已經核實完全看不出來，可緊張感，隻有他自己一清二楚。

不成功，便成仁。

抱著這個心態。

衝！！！