第288章 土地性質難題

「主任，bot模式你了解嗎？」

李長河這時候，衝著廖主任輕聲地問道。

廖主任隨即點點頭：「你說的，是港島那邊紅磡海底隧道那種模式吧？」

「對！」

李長河點點頭。

所謂bot模式，即build（建設）-operate（營運）-transfer（移交）三個英文單詞的簡寫。

是最近這些年，資本主義世界國家為了引進私人資本進入國家建設而發明的一種合作方式。

Bot模式簡單來說，就是政府出項目，私人出錢建造，然後拿一定的獨家運營權限，等到時間，再交還政府。

最典型的就是港島的紅磡海底隧道。

當年紅磡海底隧道，就是港府坐了規劃，然後全程的投資建設由包鈺剛出錢投資建設，投資3.2，建造了紅磡海底隧道。

而包家也由此，獲得了紅磡海底隧道40年的獨家運營權。

四十年運營權到期後，隧道運營權再交還給港府。

也就是說，如今在港島，凡是過紅磡海底隧道交的錢，都是交給包家的。

而李長河在計劃書的後麵，提出的也正是這樣一個項目。

說白了，你現在說讓國內直接拿走李長河的錢，是很難的，高層也不能說自己違反承諾。

而如果讓李長河投資，這麼多的錢，投哪個行業，也是個麻煩事。

有些行業，國家不會對李長河開放，也有的行業，不能讓李長河涉足。

這不光是上層要考慮的問題，也是李長河要考慮的問題。

而昨天晚上，還真讓李長河想到了一個主意。

那就是影視城！

影視城這個，投資項目大，屬於文化產業，但是又不影響其他。

簡單直白來說，就是典型的耗費資金的項目。

對國家來說，一個影視城項目，其實沒什麼影響，無非就是建點仿古建築，還能增加建築經驗。

但是對於李長河來說，這種又屬於影響一個行業的大事。

別的不說，隻要建了影視城，以後電影行業，他的影響力，絕對超乎想像。

「伱是說，你想用紅磡隧道那種方式，在國內建個影視城？」

廖主任這時候鄭重的問道。

李長河點點頭：「對，我是這麼想的。」

「我可以用港島的公司，以投資影視城的名義，向國家投資2-3億美元，進行影視城建設。」

「到時候，影視城的運營權歸港島註冊的公司，比如說暫定30年或者說40年的獨家運營權。」

「這個思路不錯，但是麻煩事很多，比如說，公司股份怎麼算？」

「這個簡單，我覺得可以讓港島的公司和地方政府合資，成立合資公司，共同持有這個影視城的所有權，然後這個合資公司再簽訂運營權轉讓協議，轉讓給另一家港島公司。」

「這樣我這邊隻有運營權，而影視城的所有權和分紅權益，依然在合資公司。」

「如此一來，也不會造成國有資產的流失！」

李長河早就考慮好了，隻拿走運營權，把股份和分紅權給地方政府保留一下，無非就是虧點錢而已。

「這個思路倒是不錯！」

「合資公司持有，你們運營公司隻掌控運營權。」

「但是長河，這裡麵還有個問題，是現在很麻煩的一個問題。」

「其實不止是你，包括目前整個國家，都在思考這個問題。」

「那就是土地！」

廖主任此刻認真的衝著李長河說道。

「土地？」

李長河有些詫異。

「沒錯，土地！」

「別忘了，我們的土地是公有製的，也就是說土地屬於國家，屬於人民。」

「那麼假如說現在把土地拿出來跟你合作建這個影視城，土地怎麼算？」

「是賣給你，還是租給你？」

「西方講究的是土地私有，他們任何投資，都是購買了土地，然後在這片土地上再進行投資。」

「而我們講究的是土地公有，既然是公有，那麼土地就不可買賣。」

「可是你如果不賣，如何拿土地跟人家投資合作？別人怎麼相信，你不會把土地收回去？」

「這是現在上麵都在思索的難題！」

廖主任搖頭無奈的說道。

公有製和私有製之間是天然對立的，而土地性質，更是牽扯這個對立的核心點。

「這個，我覺得完全可以隻出讓經營權吧！」

李長河下意識的說道。

「嗯？隻出讓經營權？」

聽到李長河的話，廖主任詫異的看向了李長河。

李長河猶豫了一下，隨後開口說道：「我在港島，發現他們的房地產，就是這麼做得。」

「港島和九龍的土地，在大英鬼佬的理念中，全都歸屬大英女王，所以當年，他們對外出售土地的時候，沒有直接售賣，而是採用了批租的方式！」

「針對不同的土地，給與了不同的批租年限，比如說港島中環很多土地，他們都給了999年的批租年限，但是大部分後來的土地，給的都是70年或者99年的批租年限。」

「在我看來，這其實就是一種土地所有權和運營權分開的表現。」

「我們是社會主義國家，所以土地一定屬於國家和全體人民，這一點可以寫入我們的憲法。」

「但是我們可以把單獨一塊土地的運營權拿出來，比如說參與合作或者建設！」

「就像我說的這個影視城，我們到時候占用的土地，國家可以批使用年限，比如說五十年，七十年這種使用年限。」

「這樣一來，土地的所有權依然是屬於國家和人民的，隻不過使用權在合資公司的手中。」